Im Stadtgebiet der LH Magdeburg befinden sich Kreuzungsbereiche, bei denen auf einem nicht straßenbegleitenden Rad- und Fußweg mehr RadfahrerInnen als auf der zu kreuzenden Straße Kraftfahrzeuge fahren. Zur Verbesserung der Verkehrssicherheit... 

22.09.14 –

Der Stadtrat möge beschließen:

im Stadtgebiet der LH Magdeburg befinden sich Kreuzungsbereiche, bei denen auf einem nicht straßenbegleitenden Rad- und Fußweg mehr RadfahrerInnen als auf der zu kreuzenden Straße Kraftfahrzeuge fahren.

Zur Verbesserung der Verkehrssicherheit und der Situation des Radverkehrs ist zu prüfen, wie durch geeignete verkehrsrechtliche Maßnahmen an diesen Stellen eine Vorfahrt für den Radverkehr eingerichtet werden kann.

Der Oberbürgermeister wird beauftragt, im Stadtgebiet durch geeignete Maßnahmen entsprechende Stellen zu identifizieren und die Möglichkeiten der Einrichtung bei der nächsten Pflege- bzw. Baumaßnahme im Verkehrs- und/oder angrenzenden Grünbereich, mittels entsprechender Maßnahmen zu prüfen.

Um Verweis in den Ausschuss für Stadtentwicklung, Bauen und Verkehr (StBV) wird gebeten.

Begründung:

Im Stadtgebiet von Magdeburg befinden sich verschiedene wie oben beschriebene Kreuzungsbereiche, bei denen zum Teil ein ausgewiesener und stark befahrener Radweg oder ein als dieser genutzter Weg wenig befahrene Anliegerstraßen kreuzen.

Im Sinne einer gleichberechtigten Verkehrspolitik ist es logisch und rational, in diesen Situationen der stärker frequentierten Verkehrsrelation Vorrang zu gewähren, um einen verbesserten Verkehrsfluss unter Steigerung des Komforts des Radfahrens zu erreichen. Die Maßnahme geht einher mit der Verbesserung der Verkehrssicherheit durch die lokale Verlangsamung des MIV.

Olaf Meister                                                                          Tom Assmann
Fraktionsvorsitzender                                                           Wirtschaftspolitischer Sprecher