Der Oberbürgermeister wird beauftragt zu prüfen, wie die LSA-Steuerung an der Kreuzung Halberstädter Straße / Südring für den Fahrrad- und Kfz-Verkehr auf der Halberstädter Straße stadtauswärts ohne Beeinträchtigung der Straßenbahnbevorrechtigung günstiger gestaltet werden kann...

12.05.14 –

Der Stadtrat möge beschließen:

Der Oberbürgermeister wird beauftragt zu prüfen, wie die LSA-Steuerung an der Kreuzung Halberstädter Straße / Südring für den Fahrrad- und Kfz-Verkehr auf der Halberstädter Straße stadtauswärts ohne Beeinträchtigung der Straßenbahnbevorrechtigung günstiger gestaltet werden kann.

Da es sich um einen Prüfauftrag handelt, kann auf einen Ausschussverweis verzichtet werden.

Begründung:

An der Kreuzung Halberstädter Straße / Südring wird der auf der Halberstädter Straße stadtauswärts fahrende Fahrrad- und Kfz-Verkehr unnötigerweise benachteiligt, so dass es für diesen zu vermeidbaren Wartezeiten kommt.

Es ist problemlos möglich, parallel zur Straßenbahn der Linie 10 auch den stadtauswärts fahrenden Fahrzeugverkehr freizugeben. Jedoch ist häufig zu beobachten, dass dieser nicht fahren darf, sondern noch einen Ampelumlauf warten muss.

Ohne Beeinträchtigung für andere Verkehrsteilnehmer, auch für die Straßenbahn, wäre dies zu ändern. Es ist notwendig, dass die LSA-Steuerung geprüft und optimiert wird.